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5月24日，广汽集团总经理冯兴亚在2022年年度股东大会上，分享了他对于价格战的看法。

冯兴亚表示，今年以来受市场竞争情况的影响，整个汽车行业有一段时间价格战比较激烈。这里面的因素比较复杂，第一个因素是2022年刺激汽车消费的一些政策到今年年初的时候就全面取消了。新的政策停止之后，整个市场的价格没办法恢复。所以降价已经是必然的趋势。另外，随着原材料价格上涨和消费能力不足，成本还是增高，所以库存也有增加，这也成为导致价格战的一个重要原因。同时，整个汽车行业在向新能源汽车转型，总体的量并没有增长，就势必造成传统燃油汽车的份额下降。在市场份额下降的情况下，优胜劣汰，竞争加剧，也是必然的趋势。

“我觉得综合的因素，有的是为了降低库存，有的是因为政策变化所导致的价格适应性调整，各种因素综合作用，所以今年特别是自3月份开始，春节之后，就爆发了新一轮的价格战。”冯兴亚说。

他认为，目前为止，价格实际上有一些企稳和回升的迹象，但是企稳回升的态势还不是很稳定，因为每个企业在转型的大背景下面临的情况都是不一样的，所以还有不同的企业在采取不同的对策，有的是继续降价，有的就开始价格回升。他认为，这是市场的态势决定的。

冯兴亚提到，对广汽而言，价格竞争的状况和库存状况和整个生产经营状况和集团的预期目标基本是吻合的，所以广汽总体的价格情况在未来一段时间应该是企稳的，在价格上更加平稳，更逐步地走稳库存结构。“今年国家要实行国六A向国六B的切换，这一点广汽做好了充分准备，国六A的库存是0了，全面消化完毕。国六B的一些非RDE的车辆也不多，所以总体的库存结构也趋于合理。这种情况下，广汽的总体的价格状况是向更加稳定的方向态势在发展。”他说。

（文章来源：新京报）

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