21世纪经济报道记者宋豆豆上海报道

正在举行中的2023上海车展上，LEXUS雷克萨斯豪华MPV全新一代LM正式全球首发，将继续以进口形式导入国内市场销售。

(资料图片)

相比在售车型，新车在外观方面进行了全新设计，比如大尺寸点阵式格栅以及矩阵式LED头灯组等，更具科技感。尺寸上，新车长宽高分别为5125/1890/1955mm，轴距为3000mm。

值得一提的是动力方面，全新一代LM推出两款混合动力选择，分别是2.4T发动机与电机组成的混动系统，以及2.5L发动机与电机、后桥电机组成的四驱混动系统，据悉还有望增加插电混动版车型。

此外，为满足中国用户更多样的需求，全新一代LM提供四、六、七座共三种座舱布局选择。

“雷克萨斯目前没有考虑为提升市占率而像其他豪华品牌在中国实现国产的计划，但会时刻关注中国市场的动态。”雷克萨斯中国执行副总经理李晖表示。

事实上，蔚来汽车年初曾提出今年销量目标是超过雷克萨斯燃油车销量。据蔚来联合创始人、总裁秦力洪透露，一季度蔚来的这个绝对数已经超了，若没有太大的意外，今年在中国市场的总销量超越雷克萨斯应该是能做到的。

对于造车新势力的叫板，雷克萨斯将如何应对？

“一方面，这个挑战给我们更多的压力和鞭策；另一方面，雷克萨斯从成立到现在一直坚持自己的品牌调性，为客户提供产品和服务，赢得他们发自内心的微笑，打牢基础，加深客户对雷克萨斯的品牌认知，提升我们的市占率是水到渠成的事情。量只是一个方面，我们有自己的追求。”4月18日，李晖在接受21世纪经济报道记者采访时表示。

“销量从来不是雷克萨斯的KPI。珍惜每一位客户，如何争取更多的用户是我们工作的焦点。”丰田汽车（中国）投资有限公司董事长上田达郎对此进行了补充。

（文章来源：21世纪经济报道）

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